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风云事件:国内快递不惧怕外国同行竞争
发布时间:2021-09-22
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本文摘要:风云人物:赖梅松 2014年12月30日,国家邮政局经过法定程序审查,批准后雅玛多、欧西爱司、嘉里大通经营国内包覆租车业务。自此,还包括2012年批准后的联邦快递、优比速在内,有数5家外资租车企业准许在中国积极开展除信件之外的国内租车业务。在日前开会的2015中国租车论坛上,中通火速董事长赖梅松拒绝接受媒体专访时回应:“拿证不一定会顺利,20世纪80年代就有转入中国的租车企业,现在也没多少市场分流。

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风云人物:赖梅松  2014年12月30日,国家邮政局经过法定程序审查,批准后雅玛多、欧西爱司、嘉里大通经营国内包覆租车业务。自此,还包括2012年批准后的联邦快递、优比速在内,有数5家外资租车企业准许在中国积极开展除信件之外的国内租车业务。在日前开会的2015中国租车论坛上,中通火速董事长赖梅松拒绝接受媒体专访时回应:“拿证不一定会顺利,20世纪80年代就有转入中国的租车企业,现在也没多少市场分流。”  赖梅松回应,至于如何应付,首先自己要苦练好内功,夯实基础,一方面是改善目前企业自身的管理结构,在总部、中心、网点以及员工关系方面,从多个利益主体向共同利益主体改变。

构建思想统一、步调一致、责任公担、成果共享,可以做政令畅通、令行禁止、回头一体化发展的道路。同时在机制上也要有所创意,比如说禁令亏本快件转入网络。确保缴、并转、运、为首四个环节的账算清楚,不打老是仗。

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同时,还有是要让员工在这个行业有精神,有自豪感。  评论:去年取得国内租车经营许可证的三家外资租车企业,正在逐步插手国内租车业务。不过,对于来势汹汹的外资租车企业,业界普遍认为,短期内会对国内租车企业产生过于大冲击。

但是从长年来看,我国租车企业不有可能总有一天逗留在中低端市场,租车服务的受众对象与外资租车将产生更加多的空集。退一步说,即使没外资租车,我国租车企业要做到大做到强劲,也必需减缓转型升级的步伐。

那么国内租车企业该如何提高自己的市场竞争力呢?各个企业都会因地制宜,自由选择最合适的一条路。赖梅松也得出了自己的答案。


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